1. bremseklodsmateriale
Materialet i bremseklodser af Bærbar låsekrop Integreret skivebremselås er en nøglefaktor, der påvirker slidstyrke. Generelt kan bremseklodsmaterialer opdeles i metalbaserede, ikke-metalbaserede (såsom organiske materialer, keramiske materialer) og sammensatte materialer.
Metalbaserede bremseklodser: Har højere hårdhed og slidstyrke, men kan generere mere støj og støv, og kan også forårsage større slid på bremseskiven.
Ikke-metalbaserede bremseklodser: såsom organiske materialer og keramiske materialer, har normalt lavere støj og støvgenerering og mindre slid på bremseskiven, men slidstyrken er muligvis ikke så god som metalbaserede bremseklodser.
Sammensatte bremseklodser: Kombiner fordelene ved metal og ikke-metalliske materialer med det formål at give højere slidstyrke, lavere støj og støvgenerering og mindre slid på bremseskiven.
For en bærbar låsekrop Integrerede skivebremselåse kan deres bremseklodser være lavet af et eller flere sammensatte materialer af ovenstående materialer for at sikre, at de har god slidstyrke og komfort, mens de giver tilstrækkelig bremsekraft.
2. Fremstillingsproces
Fremstillingsprocessen har også en vigtig indflydelse på bremsekloderne. Fremstillingsprocesser af høj kvalitet kan sikre, at bremseklodsmaterialet er jævnt fordelt og tæt struktureret og derved forbedre dens slidstyrke og levetid. Derudover inkluderer fremstillingsprocessen også processer såsom varmebehandling og overfladebehandling af bremsepuden, som yderligere kan forbedre bremsemodstandens hårdhed og slidbestandighed.
3. Brug betingelser
Brugsbetingelser er også en vigtig faktor, der påvirker bremsekloderne. For eksempel vil hyppige tunge belastninger, højhastighedskørsel, nødbremsning osv. Accelerere slid af bremseklodser. Derudover vil bremseskiveens tilstand, bremsesystemets renlighed og førerens kørevaner også påvirke bremsemodstanden på bremsepuden.
4. evaluering af slidstyrke
For at evaluere bremsemodstanden for bremseklodser kræves der en række eksperimenter og tests. Disse tests kan omfatte bremsetest, der simulerer faktiske brugsbetingelser, materialens hårdhedstest, friktionskoefficienttest osv. Gennem disse tests kan bremseklodsenes slidbestandighed og levetid evalueres objektivt. .
